擦亮“武汉北”名片，吸引更多武汉市民到红安投资置业，吸引驻汉高等院校、科研院所来红安办基地、建校区。
——摘自红安县十四五规划
红安，古称黄安，建县于公元年，至今已经有年的历史。四百多年，在历史的长河中尽管是沧海一粟，但红安却凭借其特有的禀赋和魅力，创造了无数彪炳于青史的辉煌。
在古代，红安是著名的荆楚进士之乡；在近代，红安更是被冠以“中国第一将军县”之美誉。红安是著名的大别山革命老区，黄麻起义策源地，总面积为平方公里。
年，红安常住人口为51万人，经济总量为亿元。
这些年，红安紧紧依托“武汉北”区位优势，深度融入武汉城市圈，经济社会发展态势极为迅猛，在大别山地区展现出强大的红安气场。
根据红安县十五规划安排，红安计划到年实现经济总量达到亿元以上。另外，红安正在谋划建设3条铁路，它们分别是沿江高铁、京九高铁以及随麻安铁路。
沿江高铁沿江高铁，又称沪渝蓉高铁。它是连接上海和成都的大动脉，也是我国东西方向最重要的大通道。沿江高铁是设计时速公里的铁路，它将极大促进长江经济带城市间的互联互通，对于大别山革命老区振兴发展也具有重要战略意义。
根据红安县十四五规划，沿江高铁武汉至合肥段在红安境内约14公里。自武汉市黄陂区引出，途经红安县南部乡镇，接入红安西站。在红安西站向东北方向引出，接入湖北省麻城市。
京九高铁京九高铁，又称京港台高铁。它是连接首都北京和香港九龙的大动脉，也是我国南北方向极为重要的大通道。目前，京九高铁仅剩阜阳至黄冈段处于纸上谈兵状态，提及多年却始终难以开工。京九高铁阜冈段走向和站点也十分扑朔迷离，各地之间的分歧较大，地方官宣版本不尽相同。
根据红安县十四五规划，京九高铁谋划自河南新县引出，沿西南方向接入红安县城站，然后自红安县城站向东南方向接入湖北省麻城市。从红安十四铁路规划图看出，沿江高铁和京九高铁在麻城市西南部交汇。
随麻安铁路随麻安铁路，是由网友构想、麻城方面最先推动的一条大别山扶贫铁路。它自湖北随州引出，途经广水、大悟、红安、麻城、罗田、英山，最终接入安徽安庆。十分遗憾的是，除了随州、广水和麻城外，其他县市积极性很低，没有形成合力。
根据红安县十四五规划，随麻安铁路自大悟县引出，沿东南方向途经红安县城附近，继续向东南方向接入湖北省麻城市。随麻安铁路在红安境内里程约为50公里，它在麻城市西南部与沪汉蓉快速铁路、沿江高铁、横麻铁路交汇。
文章结语纵观红安县十四五规划，对外交通规划大手笔，谋划了多条高速铁路、高速公路，四通八达的里外交通体系初具雏形，全域交通规划呈现出前所未有的喜人形势。
不难发现，铁路的具体走向和站点地方官宣版本较多，无论是哪种走向和站点，均以国家和铁总最终批复结果为准。相信国家会给予最为妥当的战略部署，助力大别山革命老区振兴发展。
未来可期，加油红安、麻城！
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